Hoogwaardige kunststoffen spelen tegenwoordig een belangrijke rol in de auto-industrie, en de huidige economische en milieuoverwegingen suggereren dat meer dan de helft van de wereldwijde productiecapaciteit van 39 voor auto's is gebaseerd op het gebruik van plastic.
De chemische bestendigheid en hittebestendigheid van kunststoffen in combinatie met hun lage gewicht maken ze ideaal voor gebruik in hoogwaardige onderdelen voor de auto-industrie. Met de juiste constructie kunnen technische kunststofonderdelen zo sterk zijn als metalen, maar metalen zijn veel zwaarder dan kunststoffen, dus een slimme toewijzing van kunststoffen compenseert dit toenemende verschil. Het is handig om bestaande metalen producten en onderdelen om te zetten in plastic en met de juiste technologie kan het zelfs binnen een paar uur worden omgezet in plastic.
Met de ontwikkeling van materialen en technologieën worden kunststoffen zoals polyetheretherketon (PEEK) gebruikt in een toenemend aantal autowerkplekken, zoals airbags, luchtfilters en andere onderdelen.
Deze onderdelen worden blootgesteld aan de verschillende smeermiddelen en oliën die in de auto worden gebruikt, en onderdelen in de buurt van een motor moeten bestand zijn tegen de hoge temperaturen van de omgeving. Veel voorkomende toepassingen zijn slijtplaten in transmissies, evenals onderdelen voor airbags, luchtfilters en andere auto-onderdelen.
De Chevrolet Corvette uit 2014 introduceerde Door Panel Film, een thermoplastisch polyolefinemateriaal dat speciaal voor deze toepassing is ontworpen. Het resultaat is dat het minder slijtage en krasjes biedt, wat resulteert in lagere kosten en minder gewicht. Conventionele materialen zoals staal en aluminium, die onder de motorkap worden gebruikt, worden geleidelijk vervangen door hoogwaardige kunststoffen. Plastic kunststoffen worden gebruikt in een breed scala aan toepassingen in de auto-industrie, van airbags en luchtfilters tot remblokken en andere auto-onderdelen.
Hoogwaardige kunststoffen worden op alle gebieden gebruikt, van airbags en luchtfilters tot remblokken en andere auto-onderdelen. Ze worden ook gebruikt in een breed scala aan andere toepassingen, zoals de auto-, ruimtevaart- en andere industrieën.
Hoogwaardige kunststoffen kunnen worden geproduceerd met minder gewicht, wat resulteert in lagere kosten, en de kunststoffen die in auto's worden gebruikt, dragen bij aan een grotere energie-efficiëntie. De belangrijkste drijfveren op de markt voor autoplastic zijn lage - kosteneffectieve - en hoogwaardige - materialen en een hoge mate van duurzaamheid.
Deze kunststoffen worden al sinds de jaren vijftig in auto's gebruikt, maar het zijn de nieuwste innovaties die de industrie echt ten goede hebben veranderd.
Naarmate de auto-industrie zich heeft ontwikkeld, hebben kunststoffen de metalen kernonderdelen van de 39 vervangen, waardoor auto's gestroomlijnd, lichter en efficiënter zijn geworden. Met meer dan 1.000 verschillende auto-onderdelen die nu van kunststof zijn gemaakt, blijven technische kunststoffen aluminium en andere metalen in auto's vervangen, waarbij 50% van alle kunststoffen nu verantwoordelijk is voor het gemiddelde auto-interieur. Omdat de behoefte aan meerdere onderdelen is vervangen, worden de kunststoffen gevormd om het productieproces efficiënt te maken, de auto's te verzwaren en ze zo efficiënt mogelijk te houden.
Het veranderende auto-ontwerp heeft plastic experts er ook toe aangezet nieuwe manieren te vinden om het materiaal te structureren en te binden. Gelaste kunststoffen zoals polyethyleen, polypropyleen en polyurethaan (PPE) zijn de afgelopen jaren op de markt gekomen. Kunststoffen worden verwerkt tot auto-onderdelen en -onderdelen vanwege hun vermogen om waar mogelijk hernieuwbare grondstoffen te verkrijgen.
Kunststoffen spelen ook een sleutelrol bij het ontwerp en de productie van auto-onderdelen zoals airbags, remmen, airbags en airconditioningsystemen.
De kunststoffen die worden gebruikt in de automobielproductie dragen bij tot een grotere energie-efficiëntie en verbeteren over het algemeen de beheersing van geluid en trillingen. Ze zijn over het algemeen beter bestand tegen slijtvastheid, minder onderhevig aan slijtage en zijn ook duurzamer. [Bronnen: 3, 5]
Technische kunststoffen blijven aluminium en andere metalen in auto's vervangen, waarbij 50% van alle kunststoffen nu verantwoordelijk is voor het gemiddelde auto-interieur. Deze kunststoffen worden al sinds de jaren vijftig in auto's gebruikt, maar het zijn de nieuwste innovaties die de industrie echt ten goede hebben veranderd. Tegenwoordig zijn meer dan 1.000 verschillende auto-onderdelen gemaakt van kunststof en dit is een van de belangrijkste innovaties in de auto-industrie van de afgelopen jaren. De kunststoffen zijn gevormd om de behoefte aan meerdere onderdelen te vervangen om de productie efficiënt en gewogen te houden.
Momenteel worden er voor auto's meer dan 1.000 verschillende soorten plastic onderdelen geproduceerd, waarvan een derde van plastic. In totaal wordt 1,5 miljoen ton van de wereldwijde productie van auto-onderdelen van 39 gebruikt voor de productie van auto's.

