Defecten van auto-injectieonderdelen en -oplossingen - Tijgerhuidpatronen

Tijgerhuidpatronen verschijnen vaak op auto-injectieonderdelen met grote oppervlakken zoals bumpers, dashboards, deurpanelen en pilaren. Het zijn een soort golvende strepen op het oppervlak. De strepen staan ​​ongeveer loodrecht op de richting van de smeltstroom en worden gevormd op het oppervlak van de spuitgegoten onderdelen. Gegraveerd met verschillende glans, lijkt het op het patroon op tijgerhuid, algemeen bekend als tijgerhuidpatroon.

Tijgerhuidpatroon is eenvoudig te produceren op injectiedelen met een dunne wanddikte en een groot proces. Het heeft de volgende kenmerken: (1) Het oppervlak van het injectiedeel heeft periodiek veranderende lichte en donkere strepen; (2) De strepen staan ​​ongeveer loodrecht op de smelt De stroomrichting van (3) De strepen zijn verdeeld in heldere en donkere gebieden, de glans van het heldere gebied is hoog en de glans van de donker gebied is slecht; (4) Als het uiterlijk van het spuitgegoten onderdeel een helder gebied is, is de achterkant een donker gebied, twee verschijnen afwisselend.



de reden:


1. Hoe harder materialen in het materiaal, hoe gemakkelijker het fenomeen tijgerhuid zal verschijnen. Het geharde materiaal wordt uitgerekt en gescheurd tijdens het spuitgietproces, waardoor een kleine mate van vervorming ontstaat, wat een onstabiele stroming van de smelt veroorzaakt, wat leidt tot patronen van tijgerhuid. Patronen van tijgerhuid komen zelden voor in materialen met een slechte taaiheid. Versterkte materialen, niet-gehard nylon, polybutyleentereftalaat en andere materialen hebben tijdens het vormproces zelden tijgerhuidpatronen. Polypropyleen (PP) dat wordt gebruikt in spuitgietonderdelen voor auto's, moet een hoge slagvastheid hebben. Er worden hardere ingrediënten zoals elastomeren toegevoegd, die erg vatbaar zijn voor defecten aan de tijgerhuid.


2. Hoe dunner de wanddikte van het spuitgegoten onderdeel, of hoe verder de vulstroomafstand is, hoe groter de stroomlengteverhouding. Het is waarschijnlijker dat de smelt een onstabiele stroming produceert tijdens het vullen van de mal en hoe gemakkelijker het is om tijgerhuidpatronen te produceren. Het op de juiste manier vergroten van de wanddikte van de spuitgegoten onderdelen of het verkleinen van de vulafstand van de enkele poort, kan de vullingsweerstand van de smelt verminderen, de stabiliteit van de smeltstroom verzekeren en tijgerstrepen helpen elimineren. Echter, met de toenemende eisen voor lichtgewicht voertuigen, is verdunning de ontwikkelingstrend van auto-injectie-onderdelen, dus het is niet realistisch om tijgerhuid te elimineren door de wanddikte te vergroten.



Oplossing:


In termen van malontwerp zijn het vergroten van de diameter van de loper en het vergroten van de dikte en breedte van de poort effectieve maatregelen om tijgerhuidpatronen te elimineren. De poortdikte is bij voorkeur 0,7-0. 8 keer de wanddikte. Het doel van deze beweging is om het drukverlies van de smelt in de loper en poort te verminderen en om het uitzettingseffect van de mal bij het betreden van de holte te verminderen.


Bij het ontwerp van de mal moeten de rechte overgangspoort, zijpoort en ventilatorpoort met geleidelijke overgang zoveel mogelijk worden gebruikt, waarbij het gebruik van latente poorten en puntpoorten met geleidelijk afnemende dwarsdoorsnede wordt vermeden. De praktijk heeft bewezen dat latente poorten, puntpoorten of kleine zijpoorten vatbaar zijn voor tijgerhuidpatronen.


In termen van spuitgietproces zijn smelttemperatuur, schimmeltemperatuur en injectiesnelheid verschillende belangrijke parameters die het tijgerhuidpatroon beïnvloeden. In het algemeen zijn het verhogen van de smelttemperatuur en de schimmeltemperatuur en het aanpassen van de injectiesnelheid gunstig om tijgerhuidlijnen te elimineren. Het gebruik van een lagere injectiesnelheid is gunstig om tijgerstrepen te elimineren, omdat de smeltstroom bij lage snelheden stabieler is.